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卡套接头在实际安装过程中应分2步进行，首先将所有管路和附件上船根据实际情况布置好。此时卡套接头和管路之间不紧固：然后将管路和卡套接头全部拆下，进车间利用台虎钳等夹持设备将管道固定并压制卡套切口成形良好再拆下接头并打上标记供实船安装。这个过程要注意两个问题，一是压制力即紧固力矩要恰到好处(这在前面的模拟试验中已取得足够经验)，太小不能保证切口成形，太大会导致卡套接头卡套失去弹性，不能进行二次装配；二是卡套接头体锥孔深度H应保持相同，若在二次装配时，如果所使用的接头体锥孔深度小于车间压制时所用锥孔深度，则装配时管子伸不到位，原先在车间中压制好的切口环形圈不到位，密封失效。
卡套接头的主要零件是卡套，它是一个前端带有刃口的金属圆环。结构简单、密封性能可靠、使用方便、制造精良、外形轻巧美观。不用加垫圈、不用焊接、节省材料、反复装拆性能好。卡套接头将预装配接头体拆下，检查卡套刃边的嵌入情况，可见的突起带必须填满卡套端面的空间。卡套可以稍旋转，但不能轴向推移。卡套接头按需要长度用锯床或专用切管机等机具切断管子，绝对不允许用溶断（如火焰切割）或砂轮切割；除去气动球阀管端内外圆毛刺、金属切屑及污垢；除去管接头的防锈剂及污垢；同时还要保证管子圆度。下面我就来看看卡套接头的紧固力度为何需要循序渐进。
液压站分配器是一种用于大、中功率轮式拖拉机的液压分配器，主要由壳体、回油阀、系统安全阀、主控制阀、下降速度调节阀、油缸安全阀及单向阀等组成。液压站分配器有时会因为进入空气而引起的故障，该故障明显的现象就是动力下降，异响和高温。故障会影响液压系统的工作效率，响应速度变慢，压力不稳定，实际工作中时而有力时而无力，动作相对不协调。液压系统的工作部件，液压泵，马达，控制阀（分配器）及油管，会出现噪声，异响及震动。在液压系统高压工作区域，如液压泵柱塞和缸筒，泵吸油口处，容易出现部件损坏的情况，混入液压油中的小气泡会被压缩，爆裂，破坏部件表面，造成压力不足动力下降等。液压管接头一般是按照螺纹分：英制（G螺纹，ZG螺纹）美制UNF和 NPT螺纹，公制M螺纹。然后就是密封方式：硬密封和密封件密封，螺纹密封。硬密封分为内锥60度 外锥60度 74度JiC din标准24度 平面密封，端面硬密封。液压行业通常除ZG和NPT ZM锥螺纹为螺纹密封（属于牙型角和牙型角咬合密封）外，其余都是平行螺纹。平行螺纹本身不能提供密封，基本只提供了机械支持力，密封需要平面上或者端面处进行。
卡带接头具有拆装方便、不需要焊接和扩管、结构先进、性能好、重量轻、体积小、使用方便等优点。但是，由于兼容性比较差，在更换接头体时容易引起漏油，可以保证卡带外面的后端先接触头部体内的喉面。在进行安装时，我们首先将卡式接头在水或油泵出口位置进行启停处理，这样做的目的是为了有效地减少卡式接头因拉伸或压缩而产生的影响；我们应该在法兰及其两端位置增加与更好位置相对应的限位设备装置。
1、应掌握滨州定制扩口式接头生产厂家好涂装现场温湿度等环境因素，在室内涂装的适宜温度为20~25度，相对湿度以65%以下为宜。在室外施工时应无风沙、雨雪，气温不宜低于5度、不宜高于40度，相对湿度不宜大于85%，涂装现场应有防风、防火、防冻、防雨等措施。2、对管道要进行严格的表面处理，如清除铁锈、灰尘、油脂、焊渣等表面处理。按照设计要求的除锈等级采取相应的除诱措施。3、为了使处理合格的管道表面不再生锈或污染油污等，必须在3h内涂第一层漆。4、控制各涂料的涂装间隔时间，掌握涂层之间的重涂的适应性。必须达到要求的漆膜厚度，一般以150~200um为宜。5、操作区域应通风良好，必要时可定制扩口式接头生产厂家安装排风设备，以防止中毒尸骨发生。6、报据涂料的性能，按安全技术操作规程进行施工，并应定期检查及时维护。
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